Bancs d’essais & moyens de test
SEM Aérospatiale conçoit et fabrique des bancs spécifiques ou génériques destinés aux activités de MRO, de MCO et aux constructeurs aéronautiques.
Chaque projet peut associer mécanique, hydraulique, pneumatique, électricité, instrumentation et automatisme. La fabrication, le montage, le câblage, la mise au point et les essais sont pris en charge dans une même organisation.
Familles de bancs
Le type de banc, ses matériaux, ses circuits et son niveau d’automatisation sont définis à partir du cahier des charges et des interfaces de l’équipement.
Conception de circuits d’essai, de contrôle et de mise en pression pour équipements hydrauliques, avec prise en compte du fluide, des interfaces et des critères de réception.
Moyens destinés au remplissage, à la régulation et au contrôle d’équipements ou de circuits pneumatiques.
Moyens mécaniques conçus autour de la fonction à reproduire, de l’équipement à maintenir et des cycles demandés par le cahier des charges.
Ensembles fixes ou transportables associant câblage, instrumentation, commande et interfaces de maintenance.
Architecture fonctionnelle type
La configuration est adaptée aux fonctions à tester, aux interfaces de l’équipement et aux critères de réception définis avec le client.
Hydraulique, pneumatique ou électrique
Pilotage, réglage et sécurités
Interfaces et outillages dédiés
Instrumentation, contrôle et acquisition
Choix techniques
Les différentes disciplines sont intégrées dans une architecture cohérente afin de simplifier la fabrication, la mise au point, l’utilisation et la maintenance du banc.
Châssis, carters, supports, interfaces et tuyauteries sont réalisés selon les contraintes du projet.
Le choix des composants et des raccordements tient compte du fluide utilisé, de la pression et de la fonction à reproduire.
L’architecture de commande est définie en fonction du niveau d’automatisation et des données nécessaires à l’essai.
SEM Aérospatiale intervient également sur des moyens existants pour prolonger leur durée d’utilisation.
De l’étude à la réception
Les choix de conception restent liés aux possibilités de fabrication, d’intégration, de maintenance et d’évolution du banc.
Étude du cahier des charges, des interfaces, des fonctions à éprouver et des critères de réception.
Conception mécanique, schémas hydrauliques ou pneumatiques, architecture électrique et définition des sécurités.
Usinage, soudage, assemblage, tuyauterie, câblage et intégration des différents sous-ensembles.
Contrôles, essais de réception, réglages, installation et accompagnement à la mise en service.
